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　　目前叉车分为内燃叉车和蓄电池叉车两大类。内燃机叉车根据动力分为柴油叉车、汽油叉车、液化石油气叉车。根据传动方式，内燃机叉车分为机械电动叉车、液压电动叉车、静压电动叉车。按使用环境和用途分类的内燃机叉车是按照国家标准生产的普通标准型叉车和用于有限使用和使用环境的专用叉车，如用于集装箱作业的集装箱叉车和完全自由升降叉车、非高度龙门叉车、在各种带叉车上安装实心轮胎的叉车、防爆叉车和越野叉车等。蓄电池

（1）柴油。在低温下，柴油粘度的增加使其流动性差、雾化不良、燃烧恶化、柴油机的启动性、动力和经济性显著下降。因此，应选择低凝点柴油，苏州叉车即所选柴油的凝点一般低于环境温度3-5°C，以确保温度不会因凝固而影响使用。一般来说，长江以南冬季可选择0#柴油，东北、西北、边疆冬季可选择-35℃柴油，其他地区冬季可选择-20℃柴油。（2）机油。低温下，油的粘度随温度的降低而增加，流动性差，摩擦阻力增加，柴

在国内叉车的使用中，侧翻的频率非常高。侧翻是电动升高叉车在装卸过程中经常发生的事故。客观原因是电池叉车转弯时离心力的作用，以及电动升高叉车在侧坡上行驶时重力沿斜坡方向的分力；主要原因是叉车司机没有严格遵守叉车规章制度的要求。由于叉车在狭窄的地方工作，叉车前部装有工作装置的工业车辆，为了满足电池叉车的工作特点，电动升高叉车的前轮设计为驱动轮，带制动器，后轮为转向轮，提高叉车操作的灵活性，通过凹凸路面